Drony alebo bezpilotné letecké dopravné prostriedky (UAV) sa objavujú ako nový lekársky nástroj, ktorý môže pomôcť zmierniť logistické problémy a zlepšiť dostupnosť zdravotnej starostlivosti. Odborníci uvažujú o rôznych možných aplikáciách pre lietadlá, od prevozu pomoci pri odstraňovaní katastrof po transplantáciu transplantovaných orgánov a krvných vzoriek. Drony majú schopnosť prenášať mierne užitočné zaťaženia a rýchlo ich prepravovať na miesto určenia.
Výhody drone technológie v porovnaní s inými dopravnými metódami zahŕňajú vyhýbanie sa premávke v hustom okolí, obchádzanie zlých podmienok na cestách, kde je terén ťažko navigovateľný a bezpečný prístup do nebezpečných mólových zón vo vojnových krajinách. Napriek tomu, že drôty sú stále nedostatočne využívané v núdzových situáciách a záchranných operáciách, ich príspevky sa čoraz viac uznávajú. Napríklad počas katastrofy v Fukušime v Japonsku v roku 2011 bol v tejto oblasti spustený drone. Bezpečne zhromažďuje úrovne žiarenia v reálnom čase a pomáha pri plánovaní havarijnej odozvy. Neskôr, v súvislosti s hurikánom Harvey, 43 leteckých prevádzkovateľov bolo autorizovaných Federálnou leteckou správou, aby pomohli pri úsilí o obnovu a spravodajskej organizácii.
Ambulancie, ktoré dokážu poskytnúť defibrilátory
Ako súčasť svojho absolventského programu Alec Momont z Delftskej univerzity v Holandsku navrhol drone, ktorý môže byť použitý v núdzových situáciách počas kardiálnej udalosti.
Jeho bezpilotný drone nesie nevyhnutné zdravotnícke vybavenie vrátane malého defibrilátora.
Pokiaľ ide o reanimáciu, často je rozhodujúcim momentálnym príchodom na miesto núdze. Po zástave srdca dochádza k smrti mozgu počas štyroch až šiestich minút, takže nie je čas strácať. Doba odozvy služieb v núdzových situáciách dosahuje priemernú hodnotu približne 10 minút a bohužiaľ prežije len osem percent ľudí trpiacich infarktom.
Momontov núdzový drone mohol drasticky zmeniť šance na prežitie infarktu. Jeho autonómne navigačné mini lietadlo váži iba 4 kilogramy a môže lietať približne 100 km / h (62 mph). Ak sa strategicky nachádza v hustých mestách, môže rýchlo dosiahnuť cieľovú destináciu. Sleduje mobilný signál volajúceho pomocou technológie GPS a je tiež vybavený webovou kamerou. Pomocou webovej kamery môže personál pohotovostnej služby mať živé spojenie s tým, kto pomáha obeti. Prvý respondent na mieste je vybavený defibrilátorom a môže byť poučený o tom, ako obsluhovať zariadenie, ako aj o ďalších opatreniach na záchranu života osoby v núdzi.
Štúdia vykonaná výskumníkmi Karolínskeho inštitútu a Kráľovského technologického inštitútu v Štokholme vo Švédsku ukázala, že vo vidieckych oblastiach sa v 93 percentách prípadov vyskytol drone podobný tomu, ktorý navrhol Momont, 19 minút v priemere. V mestských oblastiach sa drone dostal na miesto zástavy srdca pred sanitkou v 32 percentách prípadov, čo v priemere ušetrilo 1,5 minúty času. Švédska štúdia tiež zistila, že najbezpečnejším spôsobom dodania automatizovaného vonkajšieho defibrilátora bolo pristátie drone na rovnej ploche alebo alternatívne uvoľnenie defibrilátora z nízkej nadmorskej výšky.
Centrum pre štúdium drone na Bard College zistil, že aplikácie havarijných služieb lietadiel sú najrýchlejšie rastúcou oblasťou drone aplikácie. Existujú však nehody, ktoré sa zaznamenávajú, keď sa drôty zúčastňujú na núdzových reakciách. Napríklad drôty zasahovali do úsilia hasičov bojujúcich proti požiarom v Kalifornii v roku 2015. Malé lietadlo sa môže nasávať do tryskových motorov lietadla s nízkym letom, čo spôsobí, že obe lietadlá narazia. Federálna letecká správa (FAA) vyvíja a aktualizuje usmernenia a pravidlá na zabezpečenie bezpečného a legálneho používania UAV, najmä v situáciách života a smrti.
Dať svojmu mobilnému telefónu krídla
SenseLab z Technickej univerzity v Kréte, Grécko, získal tretie miesto v roku 2016 Drones for Good Award, globálnej súťaži v SAE s viac ako 1000 súťažiacimi. Ich vstup predstavoval inovatívny spôsob, ako zmeniť váš smartphone na mini drone, ktorý by mohol pomôcť v núdzových situáciách. Integrovaný smartphone je pripojený k modelu drone, ktorý môže napríklad automaticky prejsť do lekárne a dodávať inzulín užívateľovi, ktorý je v núdzi.
Telefón-drone má štyri základné pojmy: 1) nájde pomoc; 2) prináša lieky; 3) zaznamená oblasť interakcie a podrobnosti prehľadov na vopred definovaný zoznam kontaktov; a 4) pomáha užívateľom nájsť cestu, keď sú stratení.
Inteligentný drone je len jeden z pokročilých projektov SenseLab. Vyšetrujú sa aj iné praktické aplikácie UAV, ako napríklad pripojenie drôtov k biosenzorom k osobe so zdravotnými problémami a vytvorenie núdzovej odpovede, ak sa ľudské zdravie náhle zhoršilo.
Výskumníci tiež skúmajú používanie drôtov na plnenie a vyzdvihnutie úloh pre pacientov s chronickými ochoreniami žijúcimi vo vidieckych oblastiach. Táto skupina pacientov často vyžaduje rutinné prehliadky a náplň liekov. Drones by mohol bezpečne dodať lieky a zhromažďovať súpravy na vyšetrenie, ako sú vzorky moču a krvi, znížiť výdavky a náklady na zdravotnú starostlivosť, ako aj zmierniť tlak na opatrovateľov.
Môžu drôti nosiť citlivé biologické vzorky?
V Spojených štátoch sa lekársky drôty ešte musia rozsiahle testovať. Napríklad sú potrebné ďalšie informácie o účinkoch letu na citlivé vzorky a lekárske zariadenia. Výskumníci v spoločnosti Johns Hopkins poskytli niektoré dôkazy o tom, že citlivé materiály, ako napríklad vzorky krvi, by mohli bezpečne prevážať drôty. Dr Timothy Kien Amukele, patológ za touto štúdiou dôkazu o koncepte, sa obával o zrýchlenie a pristátie drone. Jostling pohyby by mohli zničiť krvné bunky a vzorky nepoužiteľné. Amukeleho testy našťastie preukázali, že krv nebola ovplyvnená, keď boli prepravované v malom UAV až 40 minút. Vzorky, ktoré boli prelety, sa porovnali s neletými vzorkami a ich testovacie charakteristiky sa významne nelíšili. Amukele vykonal iný test, pri ktorom bol let predĺžený a drone pokrylo 160 kilometrov (258 kilometrov), čo trvalo 3 hodiny. Toto bol nový záznam o vzdialenosti pre prepravu lekárskych vzoriek pomocou drone. Vzorky prechádzali cez Arizonskú púšť a uskladnili sa v komore s kontrolovanou teplotou, ktorá udržiavala vzorky pri izbovej teplote s použitím elektriny z drone. Nasledujúca laboratórna analýza ukázala, že prelety vzoriek boli porovnateľné s nepletovanými. Zistili sme malé rozdiely v dávkach glukózy a draslíka, ale tieto sa môžu nájsť aj pri iných spôsoboch transportu a môžu byť spôsobené nedostatočnou starostlivou kontrolou teploty v neletých vzorkách.
Tím Johns Hopkins v súčasnosti plánuje pilotnú štúdiu v Afrike, ktorá nie je v blízkosti špecializovanej laboratórií, a preto profituje z tejto modernej zdravotnej technológie. Vzhľadom na letovú kapacitu drone môže byť zariadenie lepšie ako iné dopravné prostriedky, najmä v odľahlých a nedostatočne rozvinutých oblastiach. Okrem toho komercializácia lietadiel spôsobuje, že sú lacnejšie v porovnaní s inými dopravnými metódami, ktoré sa nevyvíjali rovnakým spôsobom. Drones by mohol byť v konečnom dôsledku zdravotníckym technologickým meničom hry, najmä pre tých, ktorí boli obmedzovaní geografickými obmedzeniami.
Niekoľko výskumných tímov pracuje na optimalizačných modeloch, ktoré by mohli pomôcť ekonomicky rozmiestniť drôty. Informácie pravdepodobne pomôžu rozhodujúcim osobám pri koordinácii núdzových reakcií. Napríklad zvýšenie výšky letu drôta zvyšuje náklady na operáciu, zatiaľ čo zvyšovanie rýchlosti drone vo všeobecnosti znižuje náklady a zvyšuje obslužnú oblasť drone.
Rôzne spoločnosti taktiež skúmajú spôsoby, akými lietadlá získavajú energiu z vetra a slnka. Tím z univerzity Xiamen v Číne a univerzity v západnej Sydney v Austrálii tiež vyvíjajú algoritmus na dodávanie viacerých miest pomocou jedného UAV. Konkrétne majú záujem o logistiku prepravy krvi, berúc do úvahy rôzne faktory, ako je hmotnosť krvi, teplota a čas. Ich zistenia by sa mohli uplatniť aj v iných oblastiach, napríklad optimalizácia prepravy potravín pomocou drone.
> Zdroje:
> Amukele T, Sokoll L, Pepper D, Howard D, Street J. Môžu byť bežne používané vzdušné systémy (Drones) použité na rutinné transporty chemických, hematologických a koagulačných laboratórnych vzoriek? , Plos ONE , 2015, 10 (7).
Amukele T, Street J, Amini R a kol. Drone transport chemických a hematologických vzoriek na dlhé vzdialenosti. American Journal of Clinical Patology . 2017; 148 (5): 427-435.
> Analýza amerických oslobodení od drone 2014 - 2015. Centrum pre štúdium Drone na Bardskej univerzite. Zdroj: http://dronecenter.bard.edu/analysis-us-drone- exemptions-14-15-2/
> Chowdhury S, Emelogu A, Marufuzzaman M, Nurre S, Bian L. Drony pre reakciu na katastrofy a pomocné operácie: kontinuálny aproximačný model. International Journal of Production Economics , 2017; 188: 167-184
> Claesson A, Fredman D, Ban Y a kol. Bezpilotné letecké dopravné prostriedky (drôty) pri mimomanželskej zástave srdca. Škandinávsky žurnál traumy, resuscitácie a núdzovej medicíny , 2016; 24 (1): 124.
> Wen T, Zhang Z, Wong K. Viacrozmerný algoritmus na dodávanie krvi bezpilotnými leteckými vozidlami do ranených v núdzovej situácii. Plos ONE , 2016 (5): 1-22.